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近日，貴州省總工會(huì)、貴州省科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、貴州省質(zhì)量協(xié)會(huì)聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于對(duì)2024年貴州省職工“五小”優(yōu)秀創(chuàng)新成果予以通報(bào)的決定》，集團(tuán)公司3項(xiàng)職工“五小”優(yōu)秀創(chuàng)新成果獲獎(jiǎng)，其中，申報(bào)的山區(qū)峽谷纜索吊裝系統(tǒng)懸臂吊具、一體折疊伸縮式三角托架榮獲三等獎(jiǎng)；申報(bào)的一種纜索吊裝系統(tǒng)扣掛自適應(yīng)角度錨箱裝置榮獲優(yōu)秀獎(jiǎng)。

山區(qū)峽谷纜索吊裝系統(tǒng)懸臂吊具

在山區(qū)峽谷橋梁建設(shè)中，存在傳統(tǒng)垂直吊裝方法受到鋼管混凝土拱橋拱肋阻擋、采用歪拉斜吊方式可能導(dǎo)致作業(yè)難度增加效率降低和安全風(fēng)險(xiǎn)上升等問題。集團(tuán)公司針對(duì)性研發(fā)了山區(qū)峽谷纜索吊裝系統(tǒng)懸臂吊具。

吊具有結(jié)構(gòu)小、制作簡(jiǎn)單、受力合理、裝拆便捷以及剛度強(qiáng)等特點(diǎn)，解決了因吊裝空間受限；利用加長(zhǎng)力臂的原理吊裝大噸位、大構(gòu)件，大大提高了工作性能，為特大橋橋面系鋼梁吊裝降本增效、保證質(zhì)量、降低安全風(fēng)險(xiǎn)。

該成果在貴平18標(biāo)拉密河大橋橋面系鋼梁吊裝取得了實(shí)質(zhì)性的經(jīng)濟(jì)效果。吊具在公路橋梁、廠房加工制造吊裝以及港口吊裝貨物等領(lǐng)域可以廣泛運(yùn)用，遇到吊點(diǎn)不滿足條件時(shí)，能夠有效進(jìn)行吊裝，達(dá)到降本增效，提高經(jīng)濟(jì)效益。

一體折疊伸縮式三角托架

托架在橋梁建設(shè)中應(yīng)用較廣泛，但大多是型鋼加工的一次性托架，這些托架存在安全性、通用性差，周轉(zhuǎn)保管、使用成本高等缺點(diǎn)。集團(tuán)公司依托納晴高速六枝大橋建設(shè)，研發(fā)了一體折疊伸縮式三角托架，整體采用三角桁架結(jié)構(gòu)，桿件間采用銷軸連接，結(jié)構(gòu)受力明確，承載能力強(qiáng)；采用折疊式及伸縮式設(shè)計(jì)，在各種工作狀態(tài)及折疊狀態(tài)下不會(huì)存在零散件，且能滿足不同工況使用場(chǎng)景，降低托架使用及周轉(zhuǎn)保管難度。

一體折疊伸縮式三角托架可折疊、可伸縮、錨固固定、無零散件的設(shè)計(jì)，使結(jié)構(gòu)具備受力更明確、安全可靠、安裝方便、保存運(yùn)輸更便捷、應(yīng)用范圍廣、安裝時(shí)無焊接的特點(diǎn)，從而使托架可在不同項(xiàng)目重復(fù)使用。

一種纜索吊裝系統(tǒng)扣掛自適應(yīng)角度錨箱裝置

纜索吊裝系統(tǒng)扣掛自適應(yīng)角度錨箱裝置克服了傳統(tǒng)扣掛系統(tǒng)靈活性不足和材料難以重復(fù)利用的缺陷，提高吊裝適應(yīng)性和靈活性，保證工作狀態(tài)最佳，實(shí)現(xiàn)了壓錨區(qū)域錨箱的重復(fù)利用。

同時(shí)錨箱能夠自適應(yīng)角度調(diào)整，以適應(yīng)不同吊裝需求，能夠用于多種工程環(huán)境，有效減少材料使用和更換，降低生產(chǎn)成本，節(jié)約能源與人力成本，提高經(jīng)濟(jì)效益；減少施工事故風(fēng)險(xiǎn)，保障工人生命安全，提高施工效率和效果。