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11月8日上午，貴州路橋集團(tuán)參與建設(shè)的灌陽(yáng)至平樂(lè)高速公路通車儀式在廣西恭城收費(fèi)站舉行，這標(biāo)志著桂北山區(qū)與北部灣港之間新增了一條重要的“交通大動(dòng)脈”。

灌陽(yáng)至平樂(lè)高速第№5合同段由貴州路橋集團(tuán)負(fù)責(zé)承建，全長(zhǎng)29.494公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度為26.5米，共有橋梁14座、隧道5座、涵洞95個(gè)、通道19個(gè)，設(shè)有2個(gè)互通式立交、2個(gè)收費(fèi)站以及1個(gè)停車區(qū)。

灌平5標(biāo)觀音閣互通

灌陽(yáng)至平樂(lè)高速№5合同段始于灌陽(yáng)縣觀音閣桃花村，止于恭城瑤族自治縣栗木鎮(zhèn)，穿越灌江濕地公園保護(hù)區(qū)，沿線生態(tài)環(huán)境敏感，地質(zhì)結(jié)構(gòu)異常復(fù)雜，環(huán)水保要求極高。施工過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持將綠色生態(tài)可持續(xù)發(fā)展理念融入項(xiàng)目建設(shè)管理，不斷優(yōu)化施工方案，大力引進(jìn)和運(yùn)用地質(zhì)預(yù)報(bào)、監(jiān)控量測(cè)等“四新”技術(shù)和數(shù)控型鋼彎曲機(jī)、數(shù)控等離子切割機(jī)等智能化建造設(shè)備，最大程度保護(hù)生態(tài)環(huán)境，確保對(duì)沿線生態(tài)的干擾和破壞降至最低。

灌平5標(biāo)雷公嶺大橋

隧道群穿越連綿山川，橋梁橫跨大河險(xiǎn)地，互通貫聯(lián)四方，從方寸之間的圖紙，到連通城鄉(xiāng)、惠及產(chǎn)業(yè)、服務(wù)民生的康莊大道，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)組織施工生產(chǎn)，加強(qiáng)安全質(zhì)量管控，并運(yùn)用各種先進(jìn)技術(shù)，合理調(diào)配物資、機(jī)械設(shè)備以及作業(yè)人員，努力克服工期緊、任務(wù)重以及征地拆遷工作難度大等重重困難。經(jīng)過(guò)36個(gè)月的不懈努力，建設(shè)者們用辛勤的汗水奮力編織出一條壯麗的壯鄉(xiāng)飄帶，將秀美的生態(tài)桂山桂水緊密相連。

灌平高速公路的建成通車，顯著縮短了灌陽(yáng)、恭城、平樂(lè)及其周邊市縣之間的距離，改善了沿線交通狀況，進(jìn)一步加強(qiáng)了區(qū)域間的聯(lián)系，促進(jìn)了沿線城鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。